12 апреля – День космонавтики. В этот день 1961 года состоялся первый в Мире полет человека в околоземное пространство, выполненный Ю.А. Гагариным и открывший Эру освоения человечеством космоса. 6 августа 1961 года состоялся второй полет космического корабля, пилотируемого Г.С. Титовым, три года спустя в космос полетел аппарат с экипажем из трех человек, а еще через год советский космонавт А.А. Леонов впервые вышел в открытый космос. Так, постепенно, трудами всего советского народа, с победами и трагедиями, космос становился естественной средой обитания человечества.
Советские космические успехи стали фактором, обусловившим развитие и Советского ВМФ, выходившего в эти годы на океанские просторы. Потенциал, предоставляемый полетами космических кораблей, был использован в развитии средств навигации, связи, разведки и целеуказания надводных и подводных кораблей СССР.
Возможность использования искусственных спутников для радионавигации привлекла внимание специалистов сразу после первых успешных космических пусков. В отличие от традиционных приемов навигации, спутниковая радионавигация обладает такими существенными преимуществами как глобальность охвата; независимость навигационного обеспечения от времени года и суток, метеоусловий; оперативность и точность определения пользователями своего местоположения.
Актуальность создания навигационной спутниковой системы была обусловлена и потребностями морского ядерного сдерживания, поскольку точность ответного ракетно-ядерного удара в первую очередь определяется знанием точного местоположения подводной лодки – носителя баллистических ракет.
В начале 1960-х гг. ОКБ-10 (ныне АО «Информационные спутниковые системы» им. академика М.Ф. Решетнева) предложило оригинальную идею – совместить функции навигации и связи для повышения эффективности боевого применения кораблей . Это было особенно важно для подводных лодок, поскольку за одно подвсплытие под перископ она имеет возможность и определения своего местоположения и осуществления сеанса двусторонней связи с береговыми командными пунктами.
В сентябре 1964 года после принятия директивных документов ОКБ-10 приступило к созданию первого в мировой практике навигационно-связного спутникового комплекса.
Запуск первого экспериментального навигационно-связного спутника «Циклон» состоялся в ноябре 1967 года. После череды успешных испытаний, в 1971 году экспериментальная система из четырех космических аппаратов (КА) была принята в опытную эксплуатацию, в ходе которой отрабатывались приемы ее применения, нарабатывались статистические данные по точности обсерваций, надежности, устойчивости и оперативности двусторонней связи. В 1976 году, по итогам опытной эксплуатации навигационно-связная спутниковая система под именем «Парус» в составе шести усовершенствованных КА типа «Циклон-Б» была принята на вооружение.
Навигационно-связными комплексами «Циклон-Б» в первую очередь вооружались вступающие в строй последние «корпуса» серии ракетных подводных лодок стратегического назначения (РПКСН) пр. 667А. и «стратеги» последующих серий – 18 РПКСН пр. 667Б и четыре РПКСН пр. 667БД.
Навигационно-связная система «Парус» неоднократно модернизировалась. В процессе модернизации усовершенствовались как сами КА, так и командно-измерительные комплексы, корабельная навигационно-связная аппаратура, аппаратно-программное обеспечение. Для обеспечения ее деятельности было запушено 97 КА «Циклон-Б», ресурс спутника составлял один год, точность определения места – 250 м.
Дальнейшее развитие спутниковой навигации шло в направлении создания на базе спутниковой системы «Парус» моноцелевой, т.е. только навигационной системы «Цикада». Это было обусловлено тем, что для массового и постоянного навигационного обслуживания требовалось обеспечение непрерывного излучения сигнала на каждом витке в течение всего времени активного функционирования спутника. Это требовало повышенного энергоресурса станции, что требовалось обеспечить в условиях ограничений по массе и габаритам спутника.
В ноябре 1979 года навигационная система «Цикада» была принята на вооружение Советского ВМФ в составе четырех одноименных КА, берегового комплекса управления и корабельного оборудования. Ресурс спутника увеличился с одного года до двух лет, точность места определения сократилась с 250 до 100 метров. Всего было запущено 20 КА «Цикада».
В свою очередь возможности космической связи стали предусматриваться в конструкциях традиционных радиосвязных комплексов. В частности, комплекс связи «Монолит», установленный на РПКСН пр. 667БДР и 667БДРМ, и на других атомных подводных лодках, включал в себя подсистему космической связи «Цунами».
С середины 1970-х гг. в СССР начались научно – исследовательские и проектные работы по созданию единой космической навигационной системы страны «ГЛОНАСС – глобальной навигационной спутниковой системы». Первый спутник по этой программе был запущен в 1982 году, а полностью орбитальная группировка была развернута уже после распада СССР, в 1995 году, в составе 24 КА. Однако к концу XX века, из-за малого срока службы КА и недостаточного финансирования, количество КА на орбите сократилось до шести. С началом экономического восстановления Российской Федерации, к 2010 году орбитальная группировка была восстановлена до штатного состава.
В современности, ВМФ России имеют на вооружении космические навигационные и радиосвязные системы, обеспечивающие точность и безопасность мореплавания боевых кораблей и подводных лодок, надежность и устойчивость управления боевыми силами флота на всем пространстве Мирового океана.
Доминирующая роль в успехе боевых действий на море принадлежит качественной разведке, точному и своевременному целеуказанию. Поэтому, в начале 1960-х гг. перед советской наукой и промышленностью была поставлена задача создания космической всепогодной системы наблюдения за надводными объектами во всем пространстве Мирового океана и выдачи целеуказания кораблям и подводным лодкам – носителям ракетного оружия, и на береговые командные пункты ВМФ. К разработке морской системы разведки и целеуказания (МКРЦ) приступили крупнейшие научные центры и конструкторские коллективы страны. В их числе Институт атомной энергии им. И.В. Курчатова, Физико-энергетический институт, предприятия Минсредмаша, научно-производственное объединение «ОКБ-52» (ныне НПО «Машиностроение»). С мая 1969 года участниками программы стали ленинградские конструкторские бюро, а завод «Арсенал» им. М.В. Фрунзе, стал головными предприятием в реализации программы создания морских космических аппаратов разведки и целеуказания.
Cистема МКРЦ, получившая наименование «Легенда» состояла из двух космических аппаратов – один из которых оснащался радиолокационной станцией (РЛС) и ядерной энергетической установкой, другой станцией радиотехнической разведки и солнечной энергетической установкой.
С началом 1970-х гг. «Арсенал» приступил к созданию первых опытных образцов коcмических аппаратов для ВМФ. Летно-конструкторские испытания прошли успешно в 1973 г. и в 1975 г. первый космический аппарат РЛС были принят от промышленности. Несколько позже был принят второй КА с системой РТР и в 1978 г. МКРЦ «Легенда» была принята на вооружение Советского ВМФ.
Результативность своей деятельности МКРЦ подтвердила в 1982 г., осуществляя слежение за кораблями и судами Королевского флота во время Англо-аргентинского конфликта. В частности, по данным полученным «Легендой», было точно спрогнозировано время высадки английского десанта на Фолклендские (Мальдивские) острова.
Одним из получателей целеуказания от «Легенды» стали атомные подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами большой дальности, предназначенными для поражения авианосных и корабельных ударных групп ВМС потенциального противника, и в первую очередь США.
Радиотехническими комплексами приема данных от МКРЦ, получившими наименование «Коралл», были вооружены 16 атомных подводных ракетных крейсеров пр. 949 и 949А. Полученное от «Легенды» целеуказание позволяло «батонам» (флотское прозвище этих кораблей) применять свои ракеты на дальность до 625 км. Для приема целеуказания от «Легенды» были модернизированы и 10 атомных подводных лодок первого поколения пр. 675, оснащенные станциями «Касатка-Б».
В течение 1980-х гг. МКРЦ «Легенда» была неоднократно модернизирована, что улучшило характеристики обнаружения и распознавания, и повысило ресурс полетного функционирования в несколько раз. С началом 1990-х гг. в условиях развала СССР запуски КА были постепенно сокращены.
Однако с началом XXI века работы по развитию системы МКРЦ были возобновлены и в 2009 году на вооружение был принят комплекс «Лиана», обеспечивающий целеуказание для кораблей ВМФ Российской Федерации.